議員：判決はAerolineasのドラフト収用を発表

私はこれらの企業によって提案されたアルゼンチン航空とオーストラルその草案の収用は、 "公益"を宣言し、ハウスはキャンパス内に来週承認する可能性が示され、昨日下院の判決をTELAM。

勝利のためにフロントのプロジェクトホルダー署名ブロック、アグスティン·ロッシと民営化モニタリング合同委員会の所有者、マリアーノ西状態の両方を呼び出し、企業の "収用のアクションに公益とsubject"とその子会社の。

民営化の共同委員会を監視することは、先週議会に "アルゼンチン航空とオーストラルの収用に関する法律の制定"を推奨し、エグゼクティブを取ることがなかった "公共サービスを確保するために必要な措置を。"

情報筋によると、プロジェクトを提示した後、アドバイスを支配の意図は、少なくとも予算委員会では、今週に移動することです、グスタボ·キルヒナーMarconattoサイトが議長を務め、12月3日にハウスにそれを取る国会議事堂。

西には、構想のプレゼンテーションを確認し、プロジェクトが交通委員会を通過していることが "必要はありません"と言った、その身体はすでに両社を "公共サービスの定義と救出する必要性について"を発行していることを想起。

交通委員会は、ビクトリアにフロントブロック前に、彼の出発の日発表した副サルタ、Zulema Daher、議長とフェリペ·Peronista'するための "ソラいわゆる連合が議長を務めることが率いる国会議員の反体制派グループに参加しているメンドーサからヘンリー·トーマス。

テキストとサービスの継続性とセキュリティを確保するため、雇用の維持と資産の保全によれば、行政府は、 "法律の発行時点でアクションがその全ての権利は​​ならないこと与える収用 "

プロジェクトは、ロッシと西、与党の国会議員秘書、パトリシアFadel、ハウス、パトリシアバツァNarvajaと連合ブロックのメンバーの副社長、ウーゴ·プリエト人気と社会の出会い、アリエルによって署名されていますとりわけBasteiro、。

財団によると、Interinvest SAの管理は "唯一、貧しいされていない"しかし、遺産を混同するように設計商業作戦があったので、評価の裁判所および監査総長の事務所によると、 "以下で、無責任であるアルゼンチン航空の損害に対して、大株主の企業間。 "

の状況に言って、MEPは言う、 "我々は、アルゼンチンの空気の輸送を受け入れることができないと、重大な障害で動作する企業の手に残っている" "破産のコンテキスト内でそのサービスのリスクと不確実性。"

テキストを通して、議員はマネージャーをInterinvest拒否合同委員会によって承認された国家の査定、裁判所の報告書と呼ばれ、それが7月1日の時点でこれらの企業2.540.388.289ペソの負の値をキャスト2008年。

また、監査総長の事務所の報告書によると11月に "国民の転送は、公共サービスの商業航空輸送を確保するために7.37億ドルを行った7月1日から10日まで、覚えている乗客、メールおよび貨物 "。

プロジェクトの入り口で、政府はその後、数ヶ月前に連邦議会によって制定された転送法につながった状態は、レコード契約を介して会社の運営を引き継いだときに数ヶ月前に始まった転送処理を完了しよう。

野党は、一方、与党が考える急進主義、PROと社会主義の議員によって署名されたテキストを通して、その意味で個人的なプロジェクトに遅れて提出しただけの資産の収用に限定ポーズ"技術的に可能"。